КОНЦЕПЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА РЕЧНОГО ПОРТА «КОТОВИЦЫ» НА РЕКЕ ВОЛХОВ, СОВМЕЩЕННОГО С ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИМ ЦЕНТРОМ
Аннотация
Рассматриваются концептуальные положения по созданию единой внутренней системы в Северо-Западном федеральном округе и связанной с этим проблемы реконструкции водного пути по реке Волхов. Выполнена оценка необходимого объема работ по увеличению транзитных глубин до международныхстандартов. Сформулированы предложения по интеграции системы внутренних водных путей Российской Федерации в европейскую систему внутренних водных путей, что обеспечит возможность сквозного плавания по маршруту большого Европейского воднотранспортного кольца судов российского и западно-европейского флота. Дано принципиальное решение по реновации судопропускных сооружений Волховского гидроузла. Рассмотрены вопросы развития грузового и пассажирского флота и инфраструктуры водного транспорта необходимой для обеспечения экономического роста региона. Особое внимание уделено проблемам организации туристического круизного судоходства в рамках реализации проекта «Серебряное ожерелье». Для интенсификации грузовых перевозок предложено создать новый речной порт Котовицы вне пределов г. Великий Новгород. Отмечается, что поселение Котовицы имеет очень благоприятное местоположение, находясь на пересечении транспортных путей: водного по реке Волхов, железной дороги, расположен рядом с аэропортом Кречевицы и федеральной автомобильной трассой М-11, у выхода вновь строящейся дороги Усть-Луга - Великий Новгород. На основе ретроспективного анализа грузопотоков различных видов транспорта обоснована эффективность строительства мультимодального транспортно-логистического центра на реке Волхов. Дана оценка стадийности и необходимого объема работ по возведению мультимодального транспортно-логистического центра. Приводятся результаты проектных работ по обоснованию компоновки основных сооружений речного порта Котовицы с логистическим центром. Намечены задачи дальнейших исследований.
Ключевые слова
водный путь, система, судоходные глубины, транспортная инфраструктура, мультимодальные перевозки, порт, логистический центр, компоновка, судоходный шлюз, туризм, канал
Читать полный текст статьи: PDF
Список литературы
Об авторах
Шабанов Виктор Иванович - доцент, генеральный директор
bmp@baltmp.ru. kaf_port@gumrf.ru
ООО «Балтморпроект»Беленко Сергей Леонидович - главный инженер проекта
ООО «Балтморпроект»Гарибин Павел Андреевич - доктор технических наук, профессор
garibin@mail.ru. kaf_gsk@gumrf.ru
ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова»
