Полная библиографическая ссылка: Живлюк Г. Е. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ПАРНИКОВОГО ЭФФЕКТА / Григорий Евгеньевич Живлюк, Александр Павлович Петров // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2021. - №5(69). - C. 730-743. DOI: 10.21821/2309-5180-2021-13-5-730-743

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ПАРНИКОВОГО ЭФФЕКТА

Аннотация

В статье отмечается, что судоходная отрасль вносит ощутимо весомый вклад в суммарную эмиссию углекислого газа в мировой воздушный бассейн за счет сжигания ископаемых углеводородных топлив судовыми энергетическими установками. В апреле 2018 г. ИМО приняла новую стратегию сокращения выбросов парниковых газов для судоходства, в соответствии с которой предполагается поэтапное снижение средней интенсивности выбросов диоксида углерода на тонно-милю на 40 % к 2030 г. и на 70 % к 2050 г. В данном исследовании рассмотрены основные направления совершенствования современного флота, в том числе совершенствование логистического обеспечения перевозок, дальнейшее повышение качества гидродинамических параметров судна, улучшение характеристик энергогенерирующего оборудования и агрегатов систем судовой энергетической установки, замена используемых ископаемых видовтоплива на альтернативные, потенциально способные при комплексном подходе обеспечить выполнение поставленных стратегией задач. Обращается внимание на то, что в плане достижения целей стратегии ИМО особое значение приобретает использование альтернативных видов топлива как направление, способное обеспечить до 100 % сокращения выбросов парниковых газов. Рассмотрены различные возможные варианты альтернативных видов топлива, в том числе сжиженный природный газ; углерод-нейтральные топлива на основе углерода: биотоплива и синтетические топлива (электротоплива); безуглеродные топлива, а также проанализированы перспективы их использования. В работе уделено внимание особенностям перехода к альтернативным источникам питания судовых энергетических установок для различных сегментов мирового флота.

Ключевые слова

судовая энергетическая установка, парниковый эффект, выбросы СО, стратегия ИМО, пути сокращения выбросов парниковых газов, декарбонизация топлива, безуглеродные топлива, перспективные технологии водного транспорта для сдерживания парникового эффекта

Читать полный текст статьи:  PDF

Список литературы
















Об авторах

Живлюк Григорий Евгеньевич - кандидат технических наук, доцент

spb-engine-prof@mail.ru. kaf_dvs@gumrf.ru

ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова»

Петров Александр Павлович - кандидат технических наук, профессор

app.polab@inbox.ru. kaf_dvs@gumrf.ru

ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова»