СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СПАСАТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРИ МОРСКИХ И РЕЧНЫХ АВАРИЯХ ПУТЕМ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ И ВЫПОЛНЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ

Аннотация

Существующие требования СОЛАС-74 и других основополагающих документов по обеспечению безопасности и охране человеческий жизни на мере устанавливают проведение регулярной подготовки и обучение экипажей, включая проведение судовых учений и тренировок, направленных на отработку действий по оставлению судна пассажирами и экипажами и их спасение в случае пожара, затопления или в иных аварийных ситуациях. Для определённых районов Мирового океана, прежде всего, включая Полярные воды, существует и активно развивается требование «нулевого сброса», , которое, очевидно, должно относиться и к спасательным операциям. Ведь самым крупным экологическим бедствием для окружающей среды является затопление судна, вместе с запасами топлива масла, груза, оборудования и других загрязняющих факторов для водной среды. В связи с чем эффективность спасательных операций так же, как и другие мероприятия, выполняемые на судне, должны обеспечивать минимальную экологическую загрязненность и возможность быстрой очистки акватории от последствий аварии.Отработка и применение маневра «Курс в сторону крена (пробоины)», дальнейшего выполнения зигзага для вываливания шлюп балок и спуска спасательных средств перед намеренной посадкой на безопасную отмель или безопасная остановка судна в ходе учений и тренировок, в соответствии с конвенционными требованиями по аварийным ситуациям, связанным с оставлением судна, позволит снизить вероятность гибели судов, их пассажиров и повысить эффективность подготовки экипажей при морских и речных авариях, а также снизить экологическую опасность морских и речных аварий.

Ключевые слова

учения и тренировки экипажа, выполнение зигзага, выравнивание крена судна, обеспечение спуска спасательных средств, повышение эффективности спасения людей, обеспечение экологической безопасности при морских и речных авариях

Читать полный текст статьи:  PDF

Список литературы

Canadian Arctic Shipping Pollution Prevention Regulation. - Canada: the Minister of Justice, 2001. - 353 p.
Arctic Waters Pollution Prevention Act (AWPPA). - Canada: the Minister of Justice, 1985. - 21 p.
Мюррей Р. Цель - Zero Waste / Р. Мюррей; пер. с англ. - ОМННО «Совет Гринпис», 2004. - 232 с.
Хмелева Е. Н. Правовая защита морей от нефтяного загрязнения в российском законодательстве: новации и проблемы / Е. Н. Хмелева // Нефть, Газ и Право. - 2014. - № 4. - С. 39-46.
Ершов А. А. Рекомендации по спрямлению судна при аварии в ледовых условиях / А. А. Ершов, П. И. Петухов // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2016. - № 6 (40). - C. 34-42. DOI: 10.21821/2309-5180-2016-8-6-34-42.
Ершов А. А. Совершенствование подготовки экипажей судов с использованием возможностей маневрирования при авариях / А. А. Ершов, П. И. Петухов, П. И. Окунев // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2017. - Т. 9. - № 5. - C. 973-983. DOI: 10.21821/2309-5180-2017-9-5-973-983.
Gao G. X. Breaking the Ice: Navigation in the Arctic / G. X. Gao, L. Heng, T. Walter, P. Enge // Global Navigation Satellite Systems: Report of a Joint Workshop of the National Academy of Engineering and the Chinese Academy of Engineering. - National Academies Press, 2012. - Pp. 229-238.
Zubova A. A. Methodology for the Ship to Ship Hydrodynamic interaction Investigation Applying the CFD Methods / A. A. Zubova, D. V. Nikushchenko // Proceedings of the 11th International Conference on Hydrodynamics (ICHD 2014). - Singapore, 2014. - Pp. 328-340.
Zubova A. A. Hydrodynamic interaction phenomena investigations during the ship overtaking maneuver for marine related simulators with the use of CFD methods / A. A. Zubova, D. V. Nikushchenko // Proceedings of International Conference on Marine Simulation and Ship Manoeuvrability 2015 (MARSIM 2015). - Curran Associates, Inc., 2016. - Pp. 672-684.
Бурмака А. И. Стратегия расхождения судов в ситуации чрезмерного сближения / А. И. Бурмака // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2014. - № 1 (23). - С. 20-22.
Некрасов С. Н. Навигационные риски буксировки судна в стесненных навигационных условиях / С. Н. Некрасов, К. И. Ефимов, Д. В. Трененков // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2014. - № 6 (28). - С. 13-19.

Об авторах

Ершов Андрей Александрович - доктор технических наук, доцент

ershov_63@mail.ru. kaf_mus@gumrf.ru

ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова»

Петухов Павел Игоревич - аспирант

sevarus89@gmail.com. kaf_mus@gumrf.ru

ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова»

Окунев Павел Иванович - аспирант

sevarus89@gmail.com. kaf_mus@gumrf.ru

ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова»